Przejazd mostem Øresund (Dania–Szwecja) samochodem osobowym do 6 m kosztuje od 1 stycznia 2026 roku 470 DKK (ok. 268 zł) w kasie, 420 DKK online i tylko 182 DKK z abonamentem ØresundGO. Ceny zawierają 25% VAT i są corocznie indeksowane duńskim wskaźnikiem CPI.
Planujesz wakacje w Szwecji i myślisz, że most to formalność za kilkadziesiąt złotych? Przejazd w obie strony bez abonamentu to prawie 940 DKK — chyba że znasz sztuczkę z ØresundGO.
Most Øresund bywa nazywany w mediach najdroższą drogą świata. Dla rodziny jadącej do Skandynawii to wydatek rzędu 500 zł w dwie strony — tyle, ile kosztuje solidna polisa assistance na całą trasę z Polski.
Pokażemy pełny cennik 2026 w DKK i złotówkach, kiedy ØresundGO realnie się opłaca, ile zapłaci kamper z przyczepą, jak kupić bilet online bez stresu na bramce oraz co z kontrolami granicznymi po stronie szwedzkiej.
Najważniejsze informacje
- Przejazd mostem Øresund samochodem osobowym kosztuje od 1.01.2026 roku 470 DKK (~268 zł) w kasie lub 420 DKK online.
- Abonament ØresundGO obniża cenę do 182 DKK za przejazd przy rocznej opłacie 370 DKK (~211 zł).
- Podróż w obie strony bez abonamentu to ok. 940 DKK (~536 zł) — ØresundGO zwraca się już przy pierwszym wyjeździe tam i z powrotem.
- Kamper i zestaw z przyczepą rozliczany jest według długości całego zestawu — orientacyjnie od ~940 DKK wzwyż.
- Gotówka na bramkach nie jest akceptowana — płatność kartą lub biletem kupionym wcześniej na oresundsbron.com.
- Stawki zmieniają się co roku 1 stycznia według duńskiego wskaźnika CPI — stare tabele z blogów są często nieaktualne.
- Po stronie szwedzkiej obowiązują kontrole tożsamości — każdy pasażer, w tym dzieci, potrzebuje ważnego dokumentu.
Czym jest most Øresund i kto ustala opłaty za przejazd
Most Øresund ma ok. 16 km długości i łączy Kopenhagę z Malmö. Zarządza nim duńsko-szwedzka spółka Øresundsbron A/S. Przeprawa składa się z trzech elementów: właściwego mostu, podwodnego tunelu i sztucznej wyspy Peberholm, która spina obie części. Przejazd autem trwa 10–30 minut, a bramki są czynne całą dobę przez cały tydzień.
Most i tunel łączący Kopenhagę w Danii z Malmö w Szwecji, o długości ok. 16 km. Operatorem jest spółka Øresundsbron A/S. Przeprawa jest płatna w obu kierunkach.
Øresundsbron A/S to spółka joint venture powołana na mocy umowy międzyrządowej Dania–Szwecja z 1991 roku. Opłaty nie podlegają polskim organom (KNF, RF, UOKiK, ISAP) ani urzędowi antymonopolowemu. Stawki ustala wyłącznie operator i to on jest jedynym pewnym źródłem aktualnej ceny.
Taryfy są indeksowane co roku duńskim wskaźnikiem CPI. Stąd zmiana ceny każdego stycznia — i stąd ostrożność wobec tabel z polskich serwisów bez daty aktualizacji.
- Cena zmienia się co roku 1 stycznia według duńskiego wskaźnika CPI
- Jedyne autorytatywne źródło stawek to oresundsbron.com/en/prices
- Polskie tabele bez daty aktualizacji często podają ceny z 2023–2024
Sztuczna wyspa Peberholm łączy część mostową z tunelem. Sam most rozsławił skandynawski serial kryminalny Broen/The Bridge — od tego czasu stał się rozpoznawalnym symbolem regionu.
Most Øresund to jedna z opłat drogowych w Danii 2026, a w szerszym ujęciu element systemu opłat drogowych i winiet w Europie 2026.
Ile kosztuje przejazd mostem Øresund w 2026 — pełny cennik w DKK i złotówkach
Samochód osobowy do 6 m zapłaci na moście Øresund 470 DKK (ok. 268 zł) w kasie lub 420 DKK online — stawki obowiązują od 1 stycznia 2026 roku. Różnica między kasą a zakupem online to ok. 50 DKK, czyli mniej więcej 10%. Nie 30%, jak krąży na forach.
Cena obowiązuje przy płatności w kasie. Zakup online obniża stawkę do 420 DKK.
W obie strony bez abonamentu wychodzi ok. 940 DKK (~536 zł). To realny koszt rodzinnego wyjazdu, który łatwo niedoszacować przy planowaniu budżetu wakacji. Motocykl przejedzie taniej — 240 DKK (~137 zł). Wszystkie stawki zawierają 25% duński VAT.
| Sposób zakupu/płatności | DKK | ~PLN | Uwaga |
|---|---|---|---|
| Kasa/bramka | 470 | ~268 | płatność kartą |
| Online (oresundsbron.com) | 420 | ~240 | kup przed wyjazdem |
| ØresundGO | 182 | ~104 | + 370 DKK/rok abonamentu |
| Motocykl | 240 | ~137 | stawka standardowa |
Kurs orientacyjny z maja 2026 to 1 DKK ≈ 0,57 zł. Wartością wiodącą jest DKK ze strony operatora — kwoty w złotych traktuj jako szacunek, bo kurs się zmienia.
Prosty rachunek: w jedną stronę ~268 zł, w obie ~536 zł. Z abonamentem ØresundGO w obie strony zapłacisz ok. 734 DKK (~418 zł) plus roczna opłata. Kwoty w złotych są szacunkowe.
Operator podaje, że standard spadł z 510 DKK (2025) do 470 DKK (2026) przez ujemną inflację w Danii — rzadki przypadek obniżki opłaty drogowej w Europie. Część źródeł rynkowych podaje jednak wzrost, więc kierunek zmiany traktuj ostrożnie, a samą stawkę 470 DKK weryfikuj na stronie operatora. Dla kontrastu: opłaty na moście Storebælt (Wielki Bełt) w 2026 poszły w górę — szczegóły opisuje analiza podwyżki Storebælt 2026.
- Jednorazowy turysta: kup online za 420 DKK lub rozważ ØresundGO
- Nie licz na gotówkę na bramce i nie sugeruj się starymi cennikami z blogów
- W obie strony bez abonamentu to ok. 940 DKK (~536 zł)
ØresundGO i BroBizz — jak zapłacić nawet 60% mniej za przejazd
Abonament ØresundGO obniża cenę przejazdu do 182 DKK i przy podróży w obie strony zwraca się już za pierwszym razem. To ok. 61% taniej niż standardowe 470 DKK — stąd hasło o oszczędności.
Ile to kosztuje? 370 DKK rocznej opłaty abonamentowej (~211 zł) plus 182 DKK (~104 zł) za każdy przejazd. Policzmy break-even dla turysty: standard w obie strony = 940 DKK. ØresundGO = 370 + 2×182 = 734 DKK. Oszczędzasz ok. 206 DKK (~117 zł) już na pierwszej podróży tam i z powrotem.
| Opcja | Koszt wejścia | Cena przejazdu | Oszczędność vs 470 DKK | Dla kogo |
|---|---|---|---|---|
| Standard kasa | 0 | 470 DKK | – | okazjonalny, bez planu |
| Online | 0 | 420 DKK | ~10% | jednorazowy planujący |
| BroBizz | ~30 EUR | ~329 DKK | ~30% | częsty, dla wygody |
| ØresundGO | 370 DKK/rok | 182 DKK | ~61% | 2+ przejazdy w roku |
| ØresundCOMMUTER | rejestracja | 175 → 41 DKK | duża | pendler do pracy |
BroBizz to transponder za ok. 30 EUR jednorazowo, dający ok. 30% zniżki od ceny standardowej. Wygodny, ale przy jednej podróży mniej opłacalny niż ØresundGO. ØresundCOMMUTER (175 DKK za przejazdy 1–16 w miesiącu, 41 DKK za 17–50) jest skrojony dla osób dojeżdżających do pracy — turyście jednorazowemu się nie opłaca.
Rodzina z Polski jedzie do Szwecji
Scenariusz: wyjazd wakacyjny tam i z powrotem, samochód osobowy. Bez planu: 2 × 470 DKK = 940 DKK (~536 zł). Z ØresundGO: 370 DKK abonamentu + 2 × 182 DKK = 734 DKK (~418 zł). Efekt: oszczędność ok. 117 zł już przy pierwszym wyjeździe tam i z powrotem.
Abonament ØresundGO odnawia się automatycznie co rok (kolejne 370 DKK). Jeśli to jednorazowy wyjazd, anuluj abonament po przejeździe na swoim koncie na oresundsbron.com.
- Reguła kciuka: 1 przejazd w jedną stronę → kup online
- Podróż w obie strony lub kilka przejazdów w roku → ØresundGO
- Pamiętaj o ręcznym anulowaniu abonamentu po wyjeździe
Most w obie strony (~536 zł) to mniej więcej tyle, ile dobra polisa assistance na całą trasę do Skandynawii — porównaj polisy assistance na zagraniczną trasę.
Most Øresund dla kampera, vana i zestawu z przyczepą — kategorie i ceny 2026
Most Øresund nalicza opłatę według długości pojazdu. Kategorie to: do 6 m, 6–10 m oraz powyżej 10 m wraz z przyczepą. Tę zasadę kamperowicze często źle interpretują.
Liczy się długość CAŁEGO zestawu — auto plus przyczepa razem, łącznie z dyszlem. To najczęstsze nieporozumienie z forów: kierowca podaje długość samego auta, a na bramce okazuje się, że zestaw przekracza próg kategorii.
| Kategoria/długość | Typowy pojazd | DKK (orientacyjnie) | ~PLN |
|---|---|---|---|
| do 6 m | samochód osobowy | 470 | ~268 |
| 6–10 m | duży kamper, van, auto z małą przyczepą | ~940–1200 | ~536–684 |
| powyżej 10 m | kamper z przyczepą, auto z przyczepą kempingową | do 1655 | do ~944 |
Stawki dla kategorii 6–10 m i powyżej 10 m są orientacyjne — pochodzą z porównywarek opłat, nie wprost ze strony operatora. Przed wyjazdem potwierdź je na oresundsbron.com/en/prices.
Długość mierzy się dla całego zestawu auto + przyczepa łącznie. Wybór niższej kategorii niż faktyczna kończy się dopłatą przy bramce lub korektą rozliczenia na koncie.
Praktyka jest prosta: zmierz pojazd lub zestaw przed wyjazdem (sprawdź dokumentację, użyj taśmy) i dobierz właściwą kategorię przy zakupie online. ØresundGO dotyczy głównie pojazdów do 6 m — dla większych zestawów dostępność abonamentu sprawdź indywidualnie na oresundsbron.com, bo źródła nie rozstrzygają tego jednoznacznie.
- Kamperowiczu: zmierz długość całego zestawu, nie samego auta
- Dobierz właściwą kategorię i kup bilet online, by uniknąć dopłaty i kolejki
- Stawki 6–10 m i >10 m potwierdź u operatora — są orientacyjne
Więcej o stawkach dla większych pojazdów znajdziesz w przewodniku winieta dla kampera i przyczepy, a most w kontekście całej drogi opisuje trasa z Polski do Skandynawii — wszystkie opłaty.
Jak kupić bilet na most Øresund online — krok po kroku dla polskiego kierowcy
Bilet na most Øresund kupisz na oficjalnej stronie oresundsbron.com za 420 DKK, podając numer rejestracyjny pojazdu. Zakup przed wyjazdem oznacza 420 DKK zamiast 470 DKK w kasie i przejazd bez zatrzymywania na bramce.
Polskie karty Visa i Mastercard są akceptowane. Rozliczenie idzie w DKK — bank przeliczy kwotę po swoim kursie i może doliczyć prowizję za przewalutowanie.
- Wejdź na oresundsbron.com i przełącz język na angielski (EN).
- Wybierz przejazd jednorazowy (single trip) albo abonament ØresundGO.
- Wpisz dokładny numer polskiej tablicy rejestracyjnej i wybierz właściwą kategorię (długość pojazdu lub zestawu).
- Zapłać kartą Visa lub Mastercard — rozliczenie nastąpi w DKK.
- Odbierz potwierdzenie e-mail i zapisz je lub wydrukuj.
- Przejedź wyznaczonym pasem bez zatrzymywania — kamery ANPR odczytają tablicę.
Numer tablicy wpisz dokładnie tak, jak widnieje na pojeździe. Kamery ANPR rozpoznają auto na bramce, a każda literówka oznacza brak dopasowania i dopłatę.
- Dokładny numer rejestracyjny pojazdu
- Kategoria/długość pojazdu (zmierz zestaw z przyczepą)
- Planowana data przejazdu
- Karta Visa lub Mastercard
- Adres e-mail do potwierdzenia
Kupuj wyłącznie na oresundsbron.com. Nieoficjalni pośrednicy potrafią naliczyć kilkukrotność ceny i wysyłać wezwania do zapłaty — to ten sam mechanizm, przed którym ECC Polska ostrzega przy winietach.
Bezpieczny zakup online działa tu tak samo jak przy winietach — opisujemy go w przewodniku jak bezpiecznie kupić e-bilet i winietę online oraz w zestawieniu sprawdzonych sklepów i aplikacji z winietami.
Most, prom czy pociąg przez Sund — porównanie kosztów i czasu
Przejazd mostem autem to 470 DKK. Pociągiem Kopenhaga–Malmö lub autobusem zapłacisz znacznie mniej, ale bez własnego auta. Wybór zależy od tego, czy podróżujesz z bagażem i kamperem, czy na lekko.
| Środek | Koszt orientacyjny | Czas | Dla kogo |
|---|---|---|---|
| Auto/most | 470 DKK (420 online) | ~10–30 min | rodzina, bagaż, kamper |
| Pociąg | ~220 DKK w dwie strony | ~35 min | bez auta |
| Autobus | 100–150 DKK | dłużej | najtaniej, bez auta |
| Prom Helsingør–Helsingborg (Scandlines) | wg taryfy | krótka przeprawa | jadący na północ Szwecji |
Auto przez most daje pełną elastyczność godzin i cały bagaż, dlatego dla rodzin i kamperów zwykle wygrywa wygodą. Pociąg Kopenhaga–Malmö kursuje co ok. 20 minut, jedzie ok. 35 minut i orientacyjnie kosztuje ~220 DKK w dwie strony. Autobus jest najtańszy (100–150 DKK), ale wymaga zostawienia auta i ograniczenia bagażu. Ceny pociągu i autobusu pochodzą z forów — sprawdź aktualne taryfy przewoźników przed podróżą.
Prom Helsingør–Helsingborg (Scandlines) bywa korzystniejszy kosztowo lub czasowo, gdy jedziesz na północ Szwecji i chcesz ominąć Malmö.
- Elastyczność godzin przejazdu
- Cały bagaż i sprzęt w aucie
- Możliwy kamper lub przyczepa
- Najszybciej dla zmotoryzowanych, bez przesiadek
- Najdroższa z opcji przeprawy
- Możliwe kontrole graniczne i kolejka po stronie szwedzkiej
- Brak akceptacji gotówki (zgłaszany od 2022 r.)
- Jedziesz autem lub kamperem z rodziną i bagażem → most
- Podróżujesz sam, na krótko, bez auta → pociąg lub autobus
Po moście wjeżdżasz do Szwecji — sprawdź też opłaty drogowe w Szwecji oraz cały kontekst opłat drogowych w Danii 2026.
Najczęstsze błędy polskich kierowców na moście Øresund
Najczęstszy błąd to zaniżenie kategorii pojazdu i zakup biletu u nieoficjalnego pośrednika zamiast na oresundsbron.com. Większość problemów wynika z nieaktualnych informacji krążących na forach.
Sześć błędów do błyskawicznego sprawdzenia przed wyjazdem:
- Liczenie na gotówkę — kierowcy zgłaszają jej brak na bramkach od 2022 r.
- Mit minus 30% online — różnica to ok. 10% (420 vs 470 DKK)
- Zaniżona kategoria — przy kamperze lub zestawie kończy się dopłatą
- Nieoficjalny pośrednik — ryzyko zawyżonych opłat i wezwań do zapłaty
- Brak anulowania ØresundGO — automatyczne odnowienie i kolejne 370 DKK
- Literówka w tablicy — kamery ANPR nie dopasują pojazdu
Mit o 30% taniej online jest błędny — różnica między 420 a 470 DKK to ok. 10%. Zakup online ma sens, ale nie z powodu mitycznej zniżki, tylko dla świętego spokoju na bramce. Status płatności gotówką potwierdź u operatora, a niezależnie od tego miej kartę albo bilet kupiony wcześniej online lub transponder BroBizz.
Kierowca liczył na gotówkę
Scenariusz: kierowca dojechał do bramki bez kupionego biletu, licząc na zapłatę gotówką. Nie miał akceptowanej karty. Skutek: stres przy kolejce i problem na przejściu. Rozwiązanie: bilet online kupiony z Polski za 420 DKK i przejazd wyznaczonym pasem bez zatrzymywania.
Trzy zasady bezpieczeństwa:
- Kup bilet online na oresundsbron.com
- Wpisz dokładną tablicę i właściwą kategorię
- Miej kartę pod ręką — nie gotówkę
Gdyby coś poszło nie tak z opłatą, zasady działania są podobne jak przy winietach — zobacz co robić przy braku winiety i jak wygląda mandat za brak winiety za granicą.
Kontrole graniczne i dokumenty na moście Øresund w 2026
Po szwedzkiej stronie mostu obowiązują okresowe kontrole tożsamości — miej przy sobie ważny dowód osobisty lub paszport. Dania przywróciła kontrole na granicy ze Szwecją w 2015 roku i cyklicznie je przedłuża, więc w 2026 licz się z możliwą kontrolą i dłuższym czasem przejazdu. Dokładny status sprawdź tuż przed wyjazdem.
Obywatel UE/EOG podróżuje na dowód osobisty, choć przy dłuższych wyjazdach paszport bywa wygodniejszy. Każdy pasażer, w tym dziecko, powinien mieć własny ważny dokument tożsamości. To częste niedopatrzenie rodzin z małymi dziećmi.
- Ważny dowód osobisty lub paszport każdego pasażera (także dzieci)
- Prawo jazdy
- Dowód rejestracyjny
- Potwierdzenie biletu lub abonamentu
- Polisa OC oraz zalecane assistance/AC i polisa podróżna
W aucie miej dowód rejestracyjny i prawo jazdy. OC z Polski jest ważne na terenie EOG, Zielona Karta nie jest wymagana w Danii ani Szwecji, ale przy szkodzie ułatwia formalności.
Wzmożone kontrole mogą wydłużyć przejazd po stronie szwedzkiej. Dziecko potrzebuje własnego dokumentu tożsamości — jego brak to realny problem na granicy.
Most to dopiero pierwszy odcinek trasy po Skandynawii. Naprawy i holowanie są tam drogie, dlatego rozważ AC ważne za granicą oraz ubezpieczenie podróżne dla kierowcy, zanim ruszysz dalej w głąb trasy z Polski do Skandynawii.
- Spakuj dokumenty tożsamości dla całej rodziny, w tym dzieci
- Licz się z możliwą kontrolą i kolejką po stronie szwedzkiej
- Zabezpiecz dalszą trasę polisą assistance/AC — most to dopiero start
Most Øresund w 2026 roku to 470 DKK (~268 zł) w kasie, 420 DKK online i 182 DKK z abonamentem ØresundGO przy rocznej opłacie 370 DKK. Podróż w obie strony bez planu kosztuje ok. 940 DKK (~536 zł), a ØresundGO zwraca się już przy pierwszym wyjeździe tam i z powrotem. Kamper lub zestaw z przyczepą rozliczasz według długości całego zestawu — orientacyjnie od ~940 DKK w górę.
Najpewniejsza strategia dla jednorazowego turysty jest prosta: kup bilet online na oresundsbron.com, wpisz dokładną tablicę i właściwą kategorię, miej kartę zamiast gotówki i spakuj dokumenty tożsamości dla wszystkich pasażerów. Stawki dla większych pojazdów oraz ceny pociągu i autobusu potwierdź u operatora i przewoźników — część z nich jest orientacyjna.
Koszt mostu w obie strony to mniej więcej tyle, ile solidna polisa assistance na całą drogę do Skandynawii — a most to dopiero pierwszy płatny odcinek tej trasy.
Porozmawiajmy — bezpłatna konsultacja o ubezpieczeniu wyjazdu autem do Skandynawii: assistance, AC ważne za granicą i polisa podróżna dla kierowcy dobrane do Twojej trasy.
Kluczowe informacje do zapamiętania
- Zakup biletu online na oresundsbron.com za 420 DKK to o 50 DKK taniej niż opłata w kasie — i przejazd bez zatrzymywania.
- ØresundGO staje się opłacalny już przy pierwszej podróży w obie strony, przynosząc oszczędność ok. 206 DKK (~117 zł) względem stawki standardowej.
- Właściciele kamperów i zestawów z przyczepą muszą mierzyć długość całego zestawu — zaniżona kategoria kończy się dopłatą przy bramce.
- Stawki są aktualizowane co roku 1 stycznia — przed wyjazdem weryfikuj je wyłącznie na oresundsbron.com, nie na blogach bez daty aktualizacji.
- Kontrole graniczne po stronie szwedzkiej są realne — dokumenty tożsamości muszą mieć wszyscy pasażerowie, łącznie z dziećmi.
- Gotówka nie jest akceptowana — jedynym pewnym środkiem płatności jest karta lub bilet zakupiony z wyprzedzeniem online.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje przejazd mostem Øresund w 2026 roku?
Samochód osobowy do 6 m zapłaci od 1 stycznia 2026 roku 470 DKK (~268 zł) przy płatności w kasie lub 420 DKK (~240 zł) po zakupie biletu online na oresundsbron.com. Z abonamentem ØresundGO cena spada do 182 DKK (~104 zł) za przejazd, ale dochodzi roczna opłata abonamentowa 370 DKK. Motocykl przejeżdża taniej — za 240 DKK (~137 zł). Wszystkie stawki zawierają 25% duński VAT.
Czy most Øresund jest płatny, czy bezpłatny?
Most Øresund jest płatny w obu kierunkach — za każdy przejazd naliczana jest opłata. Operatorem jest spółka Øresundsbron A/S, która samodzielnie ustala taryfy indeksowane co roku duńskim wskaźnikiem CPI. Nie istnieje bezpłatna forma przejazdu samochodem osobowym.
Ile kosztuje i czy opłaca się ØresundGO?
ØresundGO to roczny abonament za 370 DKK (~211 zł), który obniża każdy przejazd do 182 DKK. Przy podróży w obie strony całkowity koszt wynosi 734 DKK (370 + 2×182), podczas gdy bez abonamentu zapłacisz ok. 940 DKK — oszczędność to ok. 206 DKK (~117 zł) już przy pierwszym wyjeździe tam i z powrotem. Abonament odnawia się automatycznie co rok, więc po jednorazowym wyjeździe trzeba go ręcznie anulować na koncie w serwisie operatora.
Czy na moście Øresund można płacić gotówką?
Kierowcy zgłaszają brak akceptacji gotówki na bramkach od 2022 roku. Płatność odbywa się kartą lub — co wygodniejsze — biletem kupionym wcześniej online, kiedy kamery ANPR rozpoznają tablicę i nie trzeba się zatrzymywać. Status płatności gotówką najlepiej potwierdzić u operatora tuż przed wyjazdem, jednak bezpieczniej mieć kartę lub bilet zakupiony z wyprzedzeniem.
Ile kosztuje przejazd Kopenhaga–Malmö pociągiem lub autobusem?
Pociąg między Kopenhagą a Malmö kursuje co ok. 20 minut, przejazd trwa ok. 35 minut i orientacyjnie kosztuje ~220 DKK w obie strony. Autobus jest najtańszy — orientacyjnie 100–150 DKK — ale wymaga zostawienia auta i ograniczenia bagażu. Ceny te pochodzą z forów, dlatego aktualne taryfy należy sprawdzić u przewoźników przed podróżą.
Ile zapłaci kamper lub zestaw z przyczepą za przejazd mostem Øresund?
Opłata naliczana jest według długości całego zestawu — auta razem z przyczepą łącznie z dyszlem, nie samego pojazdu. Dla zestawów 6–10 m orientacyjna stawka to ~940–1200 DKK, a powyżej 10 m — do ok. 1655 DKK. Są to wartości szacunkowe z porównywarek, dlatego przed wyjazdem trzeba potwierdzić dokładną stawkę na stronie oresundsbron.com/en/prices i zmierzyć rzeczywistą długość zestawu, by uniknąć dopłaty przy bramce.
Czy potrzebuję paszportu, by przejechać mostem Øresund do Szwecji?
Obywatel UE może przekroczyć granicę na ważny dowód osobisty, jednak po stronie szwedzkiej obowiązują okresowe kontrole tożsamości — Dania przywróciła je w 2015 roku i cyklicznie przedłuża. Każdy pasażer, w tym dziecko, musi mieć własny ważny dokument tożsamości. Przy dłuższym wyjeździe paszport bywa wygodniejszy; aktualny status kontroli warto sprawdzić tuż przed podróżą.
